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船舶中的艉軸裝置的重要組成 |
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| 發(fā)布時間：2014/1/6 | |
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船舶中的艉軸裝置的重要組成 船舶艉軸密封裝置作為船舶推進軸系的一個重要組成部分,艉軸管軸承不僅支承著尾軸自身的重力還支承著船體外懸掛螺旋槳的巨大重量,所以尾軸承是船舶軸系中負荷最大的軸承之一。如今,隨著船舶噸位的不斷增加,船舶尾軸和螺旋槳的重力作用也不斷加大使得尾軸常常發(fā)生撓曲現(xiàn)象,這會給尾軸承造成很大的邊緣負荷影響甚至破壞尾軸承與軸頸之間的良好潤滑狀態(tài),。同時,在船舶軸系的運行過程中,由于船舶軸系的不對中或者彎曲,使得尾軸的運動振幅增大,當其振幅超過艉軸承與軸頸之間的間隙時,便引起軸承與軸頸之間的碰撞與摩擦,簡稱碰摩,。 碰摩是大型旋轉機械常見故障現(xiàn)象之一,碰摩能使艉軸管軸承支承磨損、軸承與軸頸之間的間隙增大,甚至導致船舶推進軸系故障,影響船舶的安全可靠營運,。 本文以船舶尾軸作為研究對象,建立了船舶尾軸在油膜力,、密封力和碰摩力耦合作用下的Jeffcott轉子動力學模型,主要就尾軸承與尾軸頸之間的碰摩故障行為進行了研究。 |
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