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船用密封裝置的艉端為彈性連接
發(fā)布時(shí)間：2015/11/24
    在實(shí)船應(yīng)用研究中，艉軸密封裝置首部采用J型橡膠環(huán)密封,，艉部采用塞德瓦密封,，即相當(dāng)于首端為剛性連接，艉端為彈性連接,。
    掌握正確的艉軸密封裝置使用方法在使用過(guò)程中,，要定期檢查重力油柜的液位變化和回油質(zhì)量，作好每次添加油記錄,，監(jiān)測(cè)油的消耗量,。當(dāng)初次發(fā)現(xiàn)回油有水時(shí)，可能是沙礫等異物進(jìn)入密封面,，可使船舶在全速運(yùn)行狀態(tài)中,，每隔15 min用手泵壓油一次，每次3 min,，連續(xù)操作幾次,，可使密封狀況得以恢復(fù)。
    艉軸采用滑動(dòng)軸承比采用滾動(dòng)軸承會(huì)有更好的密封效果由于滾動(dòng)軸承的徑向跳動(dòng)較大,，加之較頻繁的正倒車(chē)工況,，容易產(chǎn)生早期偶發(fā)的泄漏現(xiàn)象，而采用滑動(dòng)軸承具有較穩(wěn)定的密封效果,。艉軸管首,、艉端都裝上塞德瓦密封裝置，密封效果將會(huì)更好,。
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