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    艉軸密封裝置是船舶軸系的主要部件之一，其性能的好壞直接影響到船舶的正常營(yíng)運(yùn)和經(jīng)濟(jì)性,。同時(shí),，對(duì)防止船舶污染水域、保護(hù)環(huán)境起著十分重要的作用,。隨著海洋防污染要求日益嚴(yán)格和船舶大型化,、高速化及深水作業(yè)等所帶來(lái)的密封裝置損壞事故的不斷發(fā)生，國(guó)內(nèi)外造船界和航運(yùn)部門(mén)對(duì)其可靠性,、可維修性等提出了更高的要求,。
    油潤(rùn)滑方式的船舶艉軸密封，自發(fā)明采用唇形密封以來(lái)已走過(guò)了半個(gè)世紀(jì)的路程,，其間得到不斷的改進(jìn)和發(fā)展,，至今已發(fā)展成多種形式的無(wú)泄漏型密封裝置。是積極的防止泄漏方法，即在密封環(huán)之間設(shè)置氣室,，通入一定壓力的空氣,，使油側(cè)與水側(cè)完全隔離。從而達(dá)到無(wú)泄漏的目的,。
    密封環(huán)具有下列特點(diǎn):1)獨(dú)特的膝部形狀,，確保密封環(huán)能同步追隨軸的徑向運(yùn)動(dòng)；2)安裝有支承護(hù)托,，在不同壓力下,，密封環(huán)唇口都能保持一固定的角度；3)特殊的夾緊系統(tǒng),，能保證合適的液膜厚度和膝部形狀,，使密封唇邊正好處在同一平面上，這樣就使得接觸面積最小,，水和油就不能通過(guò)密封唇邊泄漏,，而且這種結(jié)構(gòu)使得拆裝維修變得容易。