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艉軸密封裝置的失效研究介紹 |
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| 發(fā)布時間：2013/9/28 | |
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艉軸密封裝置的失效研究介紹 重載車輛傳動系統(tǒng)使用漲圈型密封環(huán)作為艉軸密封裝置,，主要解決旋轉(zhuǎn)件與固定件之間的密封問題。從實際運行情況看,，密封環(huán)的使用壽命一般都達不到設計要求,，出現(xiàn)提前失效的現(xiàn)象。其失效形式是密封環(huán)的密封面的嚴重磨損,，導致密封實際接觸面積減小,，影響傳動裝置的正常運行。 利用掃描電子照微鏡觀察了磨損程度不同的密封環(huán)端面的表面形貌,，并探討了其磨損機理,。 根據(jù)密封環(huán)、油膜和密封介質(zhì)組成的傳熱系統(tǒng),，以摩擦熱為熱源,，研究了密封環(huán)的傳熱特性，得到密封環(huán)導熱計算的熱邊界條件,，提出了密封端面摩擦熱的計算方法,，推導了密封環(huán)溫度分布的計算公式,，得到了密封環(huán)的溫度場以及影響摩擦熱和密封環(huán)傳熱性能的因素。模擬實際運行工況,，采用熱-結構耦合分析方法獲得密封環(huán)在壓力和摩擦熱作用下的變形特征,。 自主開發(fā)研制了一臺高轉(zhuǎn)速、高油壓,，適用于旋轉(zhuǎn)運動用的密封性能試驗臺,。通過試驗系統(tǒng)可以完成靜態(tài)與動態(tài)的泄漏檢測，密封環(huán)的溫升試驗和磨損試驗,，具備良好的逶用性和實用性。對密封環(huán)進行試驗,，獲取其性能參數(shù)及其影響規(guī)律曲線,，與理論計算進行對比論證，探討了各環(huán)境參數(shù)對密封性能的影響,。
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